Raspisani prvi natječaji za gradnju novog krčkog mosta; imat će dva kata, cestu i prugu
Novi most će biti dvoetažni – gornji sloj činit će cesta, dok će željeznička pruga biti na donjem katu mosta
Hrvatske autoceste ovog su utorka objavile otvoreni natječaj za izradu studijske i prometne dokumentacije do lokacijske dozvole za novi most Krk sa spojnim cestama. Kako piše Novi list, radi se o pripremi za gradnju mosta koji će biti i cestovni i željeznički, i sezat će do novog lučkog terminala u Omišlju koji se također tek treba graditi.
Tvrtke zainteresirane za izradu studijske dokumentacije na natječaj se mogu javiti do 29. siječnja. Riječ je o trošku koji će iznositi do 600.000 eura.
Voditelj projektiranja HAC-a Gregor Mihelčić objašnjava za Novi list kako će most biti dvoetažni – gornji sloj činit će cesta, dok će željeznička pruga biti na donjem katu mosta.
To je takozvana sanduk konstrukcija, što znači da most, s obzirom na dvojnu željezničko-cestovnu funkciju ne bi nužno bio mnogo širi od postojećeg nego bi svakako bio viši, odnosno na dva kata. Postojeći most Krk ostat će u funkciji i nakon gradnje novog, no tada će biti znatno rasterećeniji, javlja Novi list.
Kako najavljuju iz HAC-a, za dovršetak projekta izgradnje mosta bit će potrebno najmanje pet godina.
