Gradonačelnik Vasilić: Dijete sam ribara. Pamtit ću ovaj dan
“Dijete sam ribara. Moj tata je imao ribarski brod Morski pas u krčkoj luci i kao klinac sjećam se koliko smo noći proveli u luci, čuvajući brod od olujnog juga”
U gradu Krku ovog je utorka svečano predstavljan projekt rekonstrukcije luke Krk, a tom je prilikom potpisan i Ugovor s izabranim izvođačima radova i nadzora na ovom, gotovo 19,4 milijuna eura vrijednom projektu. Time je projekt i službeno startao.
Predstavljanju su nazočili predsjednik Uprave GP KRK d.d. Sanjin Purić, član Uprave Rijekaprojekta Damir Šimunić, ravnatelj Županijske lučke uprave Krk Alfred Franković te ministar Butković, no prije svega bio je to emotivan trenutak za Krčane, pa i prvog čovjeka Grada Krka. Gradonačelnik Darijo Vasilić podsjetio je koliko je ovaj projekt važan lokalnoj zajednici te da se na njegovu realizaciju čeka generacijama.
“Gospodarska konferencija u Krku 1927. govori o jednom od najvažnijih infrastrukturnih morskih projekata u to vrijeme, a to je izgradnja obrambenog gata, kako bi zaštitili pristanišni gat na kojem su trebali pristajati parobrodi za vrijeme uzburkanog mora.
Kroz cijelo to razdoblje naši su ribari, pomorci, turistički brodari spominjali taj projekt kako jedan od najvažnijih projekata grada Krka. Naime, luka Krk je jedna od najfrekventnijih luka u PGŽ, nakon riječke luke”, rekao je gradonačelnik i prisjetio se neprospavanih noći zbog juga:
“Dijete sam ribara. Moj tata je imao ribarski brod Morski pas u krčkoj luci i kao klinac sjećam se koliko smo noći proveli u luci, čuvajući brod od olujnog juga. Krčka luka je izrazito nepovoljna za udare juga i ovaj obrambeni gat u pravom je smislu riječi stoljetni projekt za ovaj grad”, izjavio je dodavši kako se sa 165 novih vezova za 50 posto povećava kapacitet komunalnih vezova krčke luke.
“Danas ne samo Krk, nego mnoge druge jadranske luke dobivaju zaštitu i u pravom smislu riječi postajemo pomorska zemlja. Hvala svima koji su doprinijeli realizaciji ovog projekta. Pamtit ću ovaj datum”, zaključio je i zahvalio ministru Butkoviću što je prepoznao važnost zaštite morskih akvatorija, što, dodaje, nije bio slučaj s ministrima prije njega.
“Članak u Novom listu iz 1927. piše piše da je nužno zaštititi luku lukobranom od barem sto metara kako bi mogli pristajati brodovi tijekom uzburkanog vremena. Za dvije godine, 31. kolovoza, vjerujemo da ćemo na stogodišnjicu ovog članka imati gotovu luku. Cilj je vrlo jednostavan – zaštititi lučko područje, dobiti na sigurnosti uplova u luku, prihvatu plovila i dobiti 165 novih komunalnih vezova. Nema nautike, ovo će biti samo komunalni vezovi”, izjavio je ovom prilikom ravnatelj Županijske lučke uprave Krk Alfred Franković te ukazao na to kako trenutačno postoji lista čekanja od 223 zahtjeva za vez.
Kako će izgledati nova luka?
Projekt se sastoji od tri uporabne cjeline:
Primarni lukobran
Proširenje i uređenje postojećeg lukobrana radi zaštite akvatorija luke Krk.
Ukupno produljenje: 195,70 metara
Širina: prvi dio (na spoju s postojećim lukobranom) 22 metra – čime Krk dobiva i svjevrsni novi trg; ostatak lukobrana širine 12 metara.
Sekundarni lukobran
Duljine 83 metra s vanjske i 77 metara s unutarnje strane, nastavlja se na postojeću obalu.
Zaštitit će akvatorij uvale Portapižana.
Širina: prvi dio 5,60 m, a ostatak 8 m.
Gatovi na Portapižani
Rekonstrukcija postojećeg obalnog zida ukupne duljine 145,74 metra i uređenje obalnog platoa.
Postavljanje dva plutajuća gata za obostrani privez plovila: jedan duljine 120 m, drugi 96 m, oba širine 2,50 m.
Rekonstrukcija luke Krk trajat će dvije godine i trajno će poboljšati funkcionalnost i sigurnost jednog od najfrekventnijih lučkih područja Primorsko-goranske županije. Bude li sve išlo po planu, Krk će u kolovozu 2027. godine ostvariti san koji njegovi stanovnici sanjaju čitavo jedno stoljeće.
