Darijo Vasilić i lista broj 5. predstavili strateške projekte za razvoj Krka: nova cesta, most i brana, ali i novi krčki lukobran
Neven Hržić, predsjednik gradske organizacije SDP-a predstavio je vodni projekt, kojim će se zaokružiti kapitalna ulaganja u vodoopskrbni sustav, a riječ je o projektu nadvišenja brane na akumulaciji Ponikve, vrijednom 125 milijuna kuna.
Na konferenciji za medije koja je održana ispred ulaza u Veliku vijećnicu Grada Krka, kandidati na listi broj 5 za Gradsko vijeće Grada Krka, koju predlažu PGS i SDP izdvojili su tri strateška projekta za daljnji razvoj Grada i cijelog otoka Krka: nova državna cesta i novi most, podizanje brane i izgradnja krčkog lukobrana.
Darijo Vasilić, nositelj liste i kandidat za gradonačelnika Grada Krka istaknuo je da je najveće ograničenje budućem razvoju grada i otoka definitivno državna cesta 102 na otoku Krku, koja u ljetnoj sezoni ima opterećenje od 20.000 vozila na dan, usporeno prometovanje i česte zastoje.
“Inicirali smo prema Hrvatskim cestama izradu Prostorno-prometne-građevinske studije cestovne mreže na otoku Krku, koju su podržale sve JLS otoka Krka, koja je dala pregled stanja cestovne infrastrukture na otoku Krku, utvrdila njene nedostatke, te je temeljem analize prometne potražnje definirala daljnje unaprjeđenje cestovne mreže otoka Krka i to izgradnju novog alternativnog pravca tzv. Istočne brze ceste i dogradnja postojeće DC 102 na četverotračnu brzu cestu uključujući i izgradnju novog mosta. Trenutno je u Zavodu za prostorno uređenje PGŽ-a u izradi stručna podloga za izmjenu i dopunu prostornih planova uređenja JLS-a u segmentu utvrđivanja nove državne ceste. Do tada treba hitno prići rekonstrukciji postojećih raskrižja, uključujući i raskrižje Šmrika, na način da se kroz dva nivoa ubrza promet i izbjegnu ljetne gužve”, ističe Vasilić.
Neven Hržić, predsjednik gradske organizacije SDP-a predstavio je vodni projekt, kojim će se zaokružiti kapitalna ulaganja u vodoopskrbni sustav, a riječ je o projektu nadvišenja brane na akumulaciji Ponikve, vrijednom 125 milijuna kuna.
“Prva faza – sanacija erozije u postojećoj ponornoj zoni je završena. Stajala je gotovo pet milijuna kuna, od čega su 80% troškova namirile Hrvatske vode, u drugoj fazi izgradit će se evakuacijske građevine, a u trećoj i četvrtoj fazi nadvišenje brane za pet metara, u dužini od 583 metra. Time će se uvelike povećati volumen akumulacije, čiji će kapacitet porasti s dva na sedam milijuna m³. To će osigurati i znatno veće količine vode, pa će se, nakon tog zahvata, umjesto sadašnjih 200 litara vode u sekundi, iz akumulacije Ponikve moći crpiti 500 litara vode u sekundi. Projekt povećanja kapaciteta akumulacije Ponikve važan je doprinos održivosti otoka Krka, kojim će se dugoročno osigurati dovoljne količine pitke vode. Održivost otočnog vodoopskrbnog sustava više neće ovisiti o vanjskim faktorima (dobavi vode s kopna), već će cijeli sustav biti temeljen na vlastitim resursima, dostatnim za svekoliki gospodarski razvoj. Važnost tog projekta treba promatrati i u kontekstu sve izraženijih klimatskih promjena”, pojasnio je Hržić.
Franjo Volarić, treći na listi, naglasio je pak važnost projekta izgradnje novog krčkog lukobrana za kojeg su u okviru Mjere I.23./I.24. „Ribarske luke, iskrcajna mjesta, burze ribe i skloništa“ osigurana bespovratna sredstva u visini maksimalnih 5 mil. eura u protuvrijednosti 37.312.500,00 kuna.
“Ovim će se projektom dobiti produženje glavnog lukobrana u dužini 200 metara čime će se osigurati dovoljni kapaciteti i sigurno privezište za ribarske brodove, sa svom komunalnom opremom, ali sigurnost za sve korisnike postojeće krčke luke, uključujući komunalne vezove, turističke vezove i sve koji obavljaju gospodarsku djelatnost. Luka je centralno mjesto od kuda kreću brojne gospodarske aktivnosti grada, posebno one koje su vezane za ribarstvo i turizam, a kad su domaći ljudi u pitanju, vlasnici plovila i korisnici vezova, novi lukobran označava miran san i mogućnost korištenja barke cijelu godinu, neovisno o poziciji veza u luci”, najavljuje Volarić.
